Princeton CarbonWorks leverer de potensielt råeste hjulene på markedet takket være en utrolig kombinasjon av aerodynamikk, stivhet og vekt. Det er ikke tilfeldig at flere av proffene i world touren bruker nettopp disse hjulene for å hente marginene over på sin side.

Den unike strukturelle formen på hjulene resulterer i at du får flere fordeler. Ettersom at hver eike står på et konvekst punkt så blir det en optimal spenning som sørger for et mye sterkere hjul uten at det legges på et gram ekstra. Felgbunnen er tett, med unntak av ventilhullet, noe som gir en helt utrolig stivhet i hjulet. Dette gir en ytterligere fordel ved at du ikke trenger å benytte deg av tubeless tape for å kjøre slangeløst. Aerodynamikken kan det prates om i lange baner, men for å oppsummere det kan vi si at hjulene gir deg den beste aerodynamikken tilgjengelig samtidig som de er stabile og trygge i kraftig vind.

Dual 5550 innleder en ny æra for Princeton CarbonWorks med et dedikert all-road-hjulsett designet for bredere dekk til både på asfalt og grus. Dual 5550 ble utviklet da et bedre hjul var nødvendig for Paris Roubaix i 2021. Målet var å lage en lett og sterk felg som var aerodynamisk optimalisert rundt 30 til 32 mm dekk. Med en indre bredde på 22 mm, har Dual 5550 en tubeless hooked felg som gir deg den største fleksibiliteten for dekkvalg og dekktrykk. Dual 5550 vil trives i alle terreng – fra 28 mm racer clincherdekk med slange og høyere trykk og helt opp til 50 mm knastette tubeless dekk med lavt trykk. Hooked felger gir det bredeste utvalget av dekkvalg uten maksimalt dekktrykk, samt muligheten til å kjøre både klassisk med slanger eller tubeless.

Hjulsettet kommer med 2 polstrede Princeton CarbonWorks hjulposer, tubeless ventiler og skewers.

Denne versjonen kommer med Chris King R45D nav med keramiske lagre. Høykvalitets nav med svært lav rullemotstand og anerkjent lyd og holdbarhet.

Egenskaper:

• Unik strukturell felgform gir utrolig aerodynamisk ytelse og stabilitet i sidevind samt stivhet og respons
• Felgdybde som varierer fra 55 til 50 mm, testet i vindtunell for å sikre maksimal ytelse 
• Chris King R45D nav med keramiske lagre
• CX-Ray eiker fra markedsledende Sapim 
• Kan brukes til både landevei- og grussykling 
• Felgdesignet eliminerer behovet for tubeless tape, sparer 30 gram ved tubeless oppsett
• Kompatibel med CenterLock skivebremser
• Totalvekt på 1627 gram

Spesifikasjoner:

• Hjulstørrelse: 700c / 622 mm  
• Anbefalt dekkbredde: 28 - 50 mm
• Materiale - felg: Karbon
• Materiale - nav: Aluminium
• Nav: Chris King R45D nav med keramiske lagre
• Felg - type: Clincher/Tubeless
• Felg - bredde: 22 mm innvendig
• Felg - bredde: 26 mm utvendig (maksimalt)
• Felg - høyde: 50 mm (minimum)
• Felg - høyde: 55 mm (maksimalt)  
• Eiker: Sapim CX-Ray, Secure Lock  
• Eiker - antall: 24/24
• Bremsetype: Bremseskive
• Skivebremsfeste: Centerlock
• Akslinger: 12x100 mm (foran), 12x142/135 mm (bak)
• Boss: Shimano/Sram 10/11-delt
• Vekt: 1627 gram